Электромагнитный тормоз для электродвигателей AT-Brake

Электромагнитный тормоз для электродвигателей AT-Brake
Устройство ATBS представляет собой фрикционный электромагнитный тормоз, который автоматически приводится в действие при отключении электроэнергии.

При отключении питания якорь и фрикционный диск прижимаются друг к другу силой возвратной пружины, создавая момент трения.

Установка тормоза, при определенной доработке подшипникового щита, возможна на любой тип асинхронных трехфазных двигателей.

Кроме того, данный вид тормоза широко применяется, как самостоятельное устройство, в станках и различных механизмах для металлургии, строительства, химии, пищевой промышленности, упаковки и т. д., чтобы обеспечить быстрое торможение и точное позиционирование.

Благодаря небольшим размерам, весу, низкому уровню шума и высокой надежности, электромагнитный тормоз ATBS признан идеальным оборудованием для автоматизации производственных процессов.

Технические характеристики

Тип	ATBS-63-4Nm-DC96V	ATBS-71-4Nm-DC96V	ATBS-80-8Nm-DC96V	ATBS-90-15Nm-DC96V	ATBS-100-30Nm-DC96V	ATBS-112-60Nm-DC170V	ATBS-132-80Nm-DC170V	ATBS-160-150Nm-DC170V	ATBS-180-260Nm-DC170V	ATBS-200-400Nm-DC170V	ATBS-225-400Nm-DC170V
Габарит электродвигателя	63	71	80	90	100	112	132	160	180	200	225
Номинальный тормозной момент Nm	4	4	8	15	30	60	80	150	260	400	400
Номинальная мощность W	20	20	25	45	60	65	85	105	130	150	150
Время включения T1 (ms)	60	60	85	105	135	147	160	205	252	303	303
Время отключения T2 (ms)	52	52	70	89	117	121	128	165	210	250	250
Рабочий зазор тормоза δ (mm)	0.3	0.3	0.3	0.4	0.4	0.5	0.5	0.6	0.6	0.8	0.8
Максимальный зазор тормоза δ (mm)	0.6	0.6	0.8	0.8	0.8	1.0	1.0	1.2	1.2	1.4	1.4
Номинальное напряжение V (DC)	96	96	96	96	96	170	170	170	170	170	170
Максимально допустимая скорость вращения вала (rpm)	3000

Габаритные и присоединительные размеры

Наименование	dH7	L	D1	D2	D3	D4	D5	D6	D7	B1	H1	H2	H3	H4	H5	H6	δ	β
ATBS-63-4Nm-DC96V	11,8	18	3-M4	72	60	39	87	10	26.5	84	37.3	3	17.8	113	53	43	0.3	12°
ATBS-71-4Nm-DC96V	14,8	18	3-M4	72	60	39	87	10	26.5	84	37.3	3	17.8	113	53	43	0.3	12°
ATBS-80-8Nm-DC96V	19,8	20	3-M5	90	76	50	105	10	34.5	105	41,3	3	22.2	124	64	48	0.3	12°
ATBS-90-15Nm-DC96V	24,8	20	3-M6	112	95	60	130	10	40.5	133	49.4	4	25	142	82	57	0.4	10°
ATBS-100-30Nm-DC96V	29,5	25	3-M6	132	115	75	150	10	48.5	153	57,4	4	23.5	163	92	66.5	0.4	10°
ATBS-112-60Nm-DC170V	29,5	30	3-M8	145	124	75	165	10	48.5	171	64-5	4	23	173	102	74.5	0.5	10°
ATBS-132-80Nm-DC170V	39,5	30	3-M8	170	150	104	190	12	62	192	72.5	4.5	27	213	115	82.5	0.5	10°
ATBS-160-150Nm-DC170V	44,5	35	6-M8	196	170	107	217	12	69	222	81.6	4.5	34	231	133	92	0.6	10°
ATBS-180-260Nm-DC170V	49	40	6-M10	230	206	150	256	12	85	258	95.6	4.5	47.6	323	149	109.5	0.6	10°
ATBS-200-400Nm-DC170V	59	50	6-M10	275	252	165	305	14	110	303	104.6	3.5	55.1	357	174	116	0.6	10°
ATBS-225-400Nm-DC170V	59	50	6-M10	275	252	165	305	14	110	303	104.6	3.5	55.1	357	174	116	0.6	10°

Монтаж

Предупреждение:

- При монтаже тормоза, фрикционный диск и поверхность якоря должны быть чистыми и обезжиренными.
- При установке зазора между якорем и тормозным диском, расстояние δ должно соответствовать указанному в таблице.
- Ступицу зубчатого колеса необходимо зафиксировать стопорными кольцами. Свободное перемещение в осевом направлении недопустимо!
- Полые болты должны быть надежно зафиксированы в тормозе и на поверхности монтажного фланца.

1 - монтажный фланец
2 - фрикционный диск
3 - полый болт
4 - корпус
5 - ручное растормаживающее устройство
6 - зубчатая ступица
7 - магнитная катушка
8 - крепежные винты
9 - регулятор момента
10 - вентилятор охлаждения